Мы выполняем тысячи важных задач каждый месяц на наших смартфонах: отправляем конфиденциальные электронные письма руководителям и деловым партнерам, текстовые сообщения — сотрудникам, авторизуем платежи и переводы денег с личных и рабочих аккаунтов и многое другое. Не удивительно, что так много хакеров создают столько вредоносных программ, чтобы попытаться получить доступ к вашему устройству.
Трехлетнее исследование Symantec, опубликованное в 2015 году, описывает 13,783 вариантов вредоносного программного обеспечения, атакующего уязвимости в iOS и Android. Эти почти 14 000 вирусов пытаются взломать ваши устройства и выкрасть важные данные и документы, например информацию о банковском счете вашей компании, номера социального страхования сотрудников, информацию о планах по выпуску продукции и т.д.
Когда первый Model T сошел с конвейера в 1908 году, Генри Форд вряд-ли мог бы представить, какое количество электроники Ford Motor Company устанавливает в машины сегодня. В то время как такие компании, как Tesla и Mercedes уже выпускают полуавтономные автомобилей, Ford имеет не менее амбициозные цели. Этим летом, Ford объявил, что он намерен вывести флоты полностью автономных автомобилей на дороги в течение пяти лет.
Программное обеспечение используемое в современном седане бизнес-класса содержит более 100 миллионов строк кода, превышая количество программного обеспечения в космическом корабле, Boeing 787 Dreamliner и Microsoft Office, вместе взятых. Доля полностью автономных транспортных средств — по прогнозам McKinsey, достигнет 15% всех автомобилей, проданных в течение ближайших 15 лет, что делает программное обеспечение и технологии подключения, а не двигатели или аппаратные спецификации — центральными факторами в производстве автомобилей.