Когда первый Model T сошел с конвейера в 1908 году, Генри Форд вряд-ли мог бы представить, какое количество электроники Ford Motor Company устанавливает в машины сегодня. В то время как такие компании, как Tesla и Mercedes уже выпускают полуавтономные автомобилей, Ford имеет не менее амбициозные цели. Этим летом, Ford объявил, что он намерен вывести флоты полностью автономных автомобилей на дороги в течение пяти лет.
Программное обеспечение используемое в современном седане бизнес-класса содержит более 100 миллионов строк кода, превышая количество программного обеспечения в космическом корабле, Boeing 787 Dreamliner и Microsoft Office, вместе взятых. Доля полностью автономных транспортных средств — по прогнозам McKinsey, достигнет 15% всех автомобилей, проданных в течение ближайших 15 лет, что делает программное обеспечение и технологии подключения, а не двигатели или аппаратные спецификации — центральными факторами в производстве автомобилей.
Ford берет на себя ведущую роль в инновационной деятельности, подключенных транспортных средствах и мобильности. Например, его последний грузовик Ford F-150 использует 150 миллионов строк кода. Программное обеспечение BlackBerry QNX уже обеспечивает работу SYNC 3 — информационно-развлекательной системы Ford (и используется в 60 миллионах автомобилей других производителей).
Сегодня было объявлено, что BlackBerry выделяет команду инженеров для работы с Ford, по расширению использования операционной системы QNX Neutrino, технологии безопасности Certicom, гипервизора QNX и программного обеспечения QNX для аудио-обработки, при разработке следующего поколения подключенных автомобилей.
«Будущее автомобиля это интеллектуальные системы. Я считаю, что наш опыт в безопасном встроенном программном обеспечении делает нас предпочтительным поставщиком технологий для умных машин», сказал Джон Чен, исполнительный председатель и главный исполнительный директор BlackBerry.
BlackBerry создатель технологий автомобилей будущего
Сочетание опыта BlackBerry в безопасном и критически важном встроенном программном обеспечении QNX для автомобильной промышленности, позволило компании предложить Ford наиболее безопасную, доверенную, и надежную платформу, которая может обеспечить поддержку — и безопасность — почти каждого аспекта подключенного автомобиля.
Компания BlackBerry QNX является самой известной платформой для информационно-развлекательных систем и 3D навигации. Доминирование компании таково, что журнал Time назвал QNX в марте «техно-компанией, которая является в мире автомобилей тем-же, чем Microsoft является в мире компьютеров». Но лежащая в основе того, что вы видите на приборной панели вашего автомобиля система, содержит основные строительные блоки для модулей, которые смогут управлять автомобилем. На самом деле, ADAS платформа BlackBerry является единственной доступной платформой, имеющей сертификат ASIL-D, то есть единственной, позволяющей уже сегодня создать автономные системы для вождения автомобиля.
В сегодняшнем пресс-релизе, Радж Наир, исполнительный вице-президент по разработке продукции и главный технический директор Ford Motor Company сказал: «С успехом нашей системы SYNC 3, основанной на операционной системе BlackBerry QNX, во всем мире, мы понимаем важность подключенных систем в автомобиле для наших клиентов. Наш растущий опыт и использование встроенной программной платформы BlackBerry QNX поможет гарантировать, что мы предлагаем высокое качество, высокий уровень безопасности и опыт, который ожидают наши клиенты».
BlackBerry приносит смарт технологии в автомобили
Новое соглашение BlackBerry и Ford, означает ускорение перехода компании BlackBerry от производства аппаратных средств к программному обеспечению и расширяет лидирующее положение компании в автомобильной отрасли, где безопасность и мобильность имеют решающее значение для подключенного автомобиля.
Компания будет предлагать Ford непревзойденное, целостное решение, основанное на программной платформе QNX и защищенное родословной BlackBerry, для обеспечения безопасности подключенного автомобиля.
«Ford является лидером отрасли и возможность внести свой вклад, с помощью нашей технологии мирового класса, является привилегией. Расширение сферы применения нашего программного обеспечения и услуг показывает высокую ценность предложения, которое мы можем вывести на рынок», сказал Чен.
Будущее автомобилестроения в интеллектуальных системах и клиенты ожидают от них надежный и безопасный опыт. Когда такие компании, как Ford, выпустят на рынок подключенные автомобили, BlackBerry будет стоять рядом с ними, разрабатывая смарт-технологии для автомобильной промышленности.
Источник: INSIDE BlackBerry