Ежегодно на Mobile World Congress присуждается премия Global Mobile Awards, и на этот раз BlackBerry была включена в несколько номинаций.
В категории лучших услуг мобильной связи или приложений для потребителей, в качестве финалиста было выбрано приложение BlackBerry Blend.
BBM Protected был номинирован в категории лучшие продукты и решения для безопасности и борьбы с мошенничеством.
А система для виртуального кокпита для Audi TT от QNX была номинирована на приз в категории лучшие мобильные инновации для автомобилей.
Награды будут вручены во вторник, 3 марта на Mobile World Congress в Барселоне, Испания. Для получения полного списка наград, и номинантов, смотрите ссылку ниже.
В рамках сегодняшнего мероприятия в ходе CES 2015, BlackBerry объявила о том, что компания будет обеспечивать программную платформу для HBox от NantHealth, технологию, которая, в настоящее время ежегодно собирает три миллиарда жизненно важных параметров и передает эти данные в тысячи медицинских приборов и 250 больниц по всей территории США
«Объединение технологий безопасности и надежности программного обеспечения BlackBerry, в управлении мобильными устройствами, с возможностями NantHealth по разработке устройств для здравоохранения создает мощные стратегические отношения», сказал Джон Чен, исполнительный председатель и главный исполнительный директор, BlackBerry. «Мы надеемся на продолжение сотрудничества, в котором мы можем использовать наши сильные стороны, чтобы улучшить здравоохранение».
На CES 2015, который сейчас проходит в Лас-Вегасе, QNX демонстрирует новую технологию на концепт-каре Maserati Quattroporte GTS.
«От видеодатчиков до смартфонов, автомобиль переживает массовый приток новых технологий, и автопроизводители должны гармонировать с их развитием», сказал Эндрю Полак, директор по глобальному развитию бизнеса, компании QNX Software Systems. «С полным набором проверенных автомобильных решений, QNX идеально подходит для автопроизводителей и автомобильных поставщиков первого уровня, давая им гибкость, для создания решения, которое проецирует уникальные ценности бренда».
Сегодня, основной поставщик новостей нашего сайта — QNX дочерняя компания BlackBerry Limited, которая анонсировала новую веху. В настоящее время QNX имеет долю рынка, составляющую 50 процентов со своим программным обеспечением, развернутым в настоящее время, в информационно-развлекательных и телематических системах на более чем 50 миллионах транспортных средств, в том числе таких брендов, как Acura, Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar , Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota, и Volkswagen, и это отличная новость — новый доклад IHS Automotive назвал QNX Software Systems лидером рынка.
«Компания QNX Software Systems является несомненным лидером в автомобильном и информационно-развлекательном программном обеспечении, и по прогнозам останется лидером на долгие годы — показывая рост от более чем 16 миллионов единиц в 2013 году до 56 миллионов в 2020 году,» сказал Эгиль Джулиуссен, директор по исследованиям, в информационно-развлекательной области и ADAS в IHS Automotive.
В общей сложности, более 40 автомобильных OEM-производителей теперь используют программное обеспечение QNX, в том числе QNX Neutrino OS, информационно развлекательную платформу QNX CAR и QNX Аккустик для громкой связи, систем, модулей подключения и цифровых кластеров приборных панелей. В 2015 году система QNX будет встроена в виртуальный кокпит в Audi TT, развлекательную систему в Mercedes-Benz S-Class Coupe и новую систему OnStar 4G LTE для автомобилей GM — диапазон систем, отражает абсолютную гибкость и масштабируемость технологий QNX.
Сегодня на CES 2015 генеральный директор BlackBerry Джон Чен, рассказывал о новейших решениях компании QNX, называя Maserati в числе технологических партнеров, однако он воздержался от упоминания того, какая модель Maserati будет представлена в качестве концепт-кара QNX 2015.
Теперь мы знаем, Maserati Quattroporte GTS был выбран, для того, что бы продемонстрировать новейшие технологии QNX.
Сегодня в рамках пресс-конференции NVIDIA на CES, генеральный директор NVIDIA Джен-Сан Хуанг, представил новое поколение автомобильных компьютеров под названием NVIDIA Drive CX, платформу, построенную на NVIDIA Tegra X1 и включающую в себя программное обеспечение DRIVE Studio, которое позволяет запускать все основные системы, используемые в автомобилях, такие как QNX, Linux и Android.
«Мобильный суперкомпьютер станет центром завтрашнего автомобиля,» сказал Джен-Сан Хуанг, генеральный директор и соучредитель, NVIDIA. «С большим количеством камер и дисплеев, автомобили будущего будут больше видеть и больше понимать свое окружение. Найти парковочное место или использовать ситуационную осведомленность, чтобы держаться от греха подальше в аварийной ситуации, будущие автомобили будут делать много удивительных вещей. Достижения в области компьютерного зрения, глубокого обучения и графики, наконец, позволяют увидеть эту мечту в пределах досягаемости».
Drive CX позволяет обрабатывать эквивалент двух 4K дисплеев или четырех дисплеев Full HD на одном компьютере, вместе с возможностью обрабатывать все информационно-развлекательные возможности, такие как музыка, видео, речь, голосовое управление, навигацию, а также климат-контроль и почти все остальное вам может понадобиться, чтобы управлять вашим автомобилем.
Сегодня Ford рассекретил Sync 3, технологический пакет для автомобилей следующего поколения, который, как и следовало ожидать, быстрее, изящнее и значительно лучше по сравнению с предыдущим. А кроме того, более интуитивно понятный, более простой для восприятия, и с лучшей интеграцией со смартфонами. Но самое большое изменение находится под капотом: Sync 3 теперь работает на базе QNX от BlackBerry, вместо Microsoft Auto.
Когда Ford впервые запустил Sync, это было инновацией в автомобильных развлекательных системах. Но со временем в автомобильных системах Ford воцарился беспорядок. MyFord Touch, сочетал в себе сенсорный интерфейс с возможностями смартфона. Это была мешанина цветов, функций и схем управления. Что еще хуже, он работал очень медленно. Так например Consumer Reports советовал читателям не покупать новый Форд или Линкольн из-за MyFord Touch.
Выступая перед небольшой группой журналистов Радж Наир, вице-президент и главный технический директор Ford, сказал, что новая платформа была наиболее глубоко проработанным продуктом в истории компании Ford. Они получили отзывы от 22000 потребителей и владельцев автомобилей Ford. И им потребовалось 18 месяцев, чтобы разработать новую систему, в которой почти все отличается от предыдущей версии.
Новая платформа на базе операционной системы QNX работает на оборудовании Texas Instruments. К сожалению, поскольку новая версия Sync работает на совершенно другом «железе», автомобили, которые поставлялись с предыдущей версией не смогут получить обновление.
Технология QNX применяется во многих автомобилях, но кроме этого в огромном количестве устройств самого разного назначения от самолетов и поездов до смартфонов, интеллектуальных зданий и даже смарт-пылесосов.
А самое главное, то, что все эти технологии взаимосвязаны, например, непревзойденная надежность, которая позволяет использовать QNX для управления процессами на атомных станциях, позволила создать лучшую операционную систему для систем безопасности в автомобилях. И те технологии, которые используются в смартфонах BlackBerry, делают QNX поставщиком лучшей платформы для компаний, строящих информационно-развлекательные системы.
Предлагаем вашему вниманию инфографику, которая показывает, насколько глубоко QNX проникла во все, что вас окружает в вашей повседневной жизни:
QNX это отличная компактная операционная система, которая имеет огромный потенциал. QNX это POSIX совместимая операционная система, работающая в режиме реального времени, что отличает ее от других монолитных операционных систем, таких как iOS и Android. QNX реализует самостоятельно разработанную и запатентованную технологию прозрачной распределенной обработки.
Микроядро QNX, получившее название Neutrino, достаточно мало, чтобы постоянно сидеть в кэше L1 процессора, что делает его очень быстрым; и это идеально подходит для критически важных систем. По сути, это означает, что фактическое расположение аппаратных средств не имеет значения, главное обеспечить права доступа к файлам. Этот обмен данными происходит в реальном времени, не полагаясь на протоколы передачи файлов.
Этот уникальный атрибут, в частности, характеризует QNX как одну из самых мощных из когда либо задуманных операционных систем; устройства, входящие в нее самостоятельны, но могут работать совместно с другими и их возможности, по сути ограничены только вашим воображением.
На прошлой неделе, BlackBerry приняла участие в CTIA — Super Mobility Week, крупнейшем в Северной Америке форуме мобильных новинок проходившем в Лас-Вегасе. Это была оживленная событием неделя для лидеров BlackBerry, участвовавших в различных сессиях и встречах с экспертами, на которых обсуждались самые большие тенденции мобильности.
Поскольку никто из нас не смог присутствовать на шоу, мы хотели бы поделиться некоторыми основные моментами участия BlackBerry в Super Mobility Week, рассказав о них со слов участников, разместивших эту статью в BIZBLOG BlackBerry:
