Придерживаясь планов по созданию автономных транспортных средств, официально представленных в Онтарио в 2017 году, после запуска экспериментальной программы по автоматическим транспортным средствам в Канаде, автономное транспортное средство на базе BlackBerry QNX впервые выехало на дороги в Оттаве, с подключением к общественной инфраструктуре. Первым выпущенным на дороги общего пользования автомобилем стал Lincoln MKZ на базе BlackBerry QNX, ранее использовавшийся для демонстрации на CES.
Стремясь расширить продажи и дистрибуцию платформы BlackBerry QNX Software Development Platform, BlackBerry объявила о подписании нового соглашения с Tokyo Electron Device Limited о предоставлении безопасной встраиваемой платформы для производителей устройств в Японии.
По мере приближения к очередному квартальному отчету BlackBerry, который состоится 28 сентября, мы видим больше анонсов новых партнерских соглашений, заключенных BlackBerry. Последнее соглашение заключено с компанией Delphi, которая объявила о коммерческом партнерстве с BlackBerry, в котором Delphi будет использовать BlackBerry QNX для своей автономной системы вождения.
Поскольку потребность в продвинутом и безопасном программном обеспечении повышается в автомобильном секторе, BlackBerry QNX официально запустил QNX Hypervisor 2.0, самую передовую и безопасную 64-битную встроенную операционную систему, которая позволяет разработчикам разделять и изолировать критически важные для безопасности процессы.
По словам аналитика Macquarie Гуса Папагеоргиу (Gus Papageorgiou), который сообщил об этом в записке своим клиентам, BlackBerry в настоящее время работает, по крайней мере, с двумя авто-производителями (Aston Martin и Range Rover) над тестировании разработанной BlackBerry службы безопасности, которая может сканировать автомобили на вирусы и сообщать водителям, если такая опасность возникнет.
BlackBerry была новатором с момента своего основания, как RIM в 1984 году, начиная с мобильных устройств, расширяясь до корпоративного программного обеспечения и сегодня, предлагая передовые решения в области безопасности конечных точек и возникающего подключенного предприятия — Enterprise of Things.
Поэтому компания регулярно принимает участие в глобальных конференциях Института Милкена, девизом которого является «Изменение мира в инновационных направлениях».
В начале нового Форсажа, герой Вин Дизеля говорит, что важно не то, что находится под капотом автомобиля, а человек за рулем. Однако одна из сцен фильма бросает вызов этому утверждению.
Восьмая часть Форсажа рассказывает о злых планах хакера анархиста Сайфер, которую играет Шарлиз Терон. Она может контролировать, казалось бы, любое устройство, у которого есть Wi-Fi-подключение, и в одной невероятной сцене она использует свои возможности для создания хаоса в Нью-Йорке.
Ford объявил о найме 400 инженеров для создания нового исследовательского инженерного центра в Оттаве. Где большая часть сотрудников работает в компании BlackBerry, имея большой опыт работы с QNX, операционной системой используемой в Ford SYNC 3 и аналогичных решениях ведущих мировых автопроизводителей.
Чтобы расширить возможности BlackBerry в мире встроенных технологий и сократить время выхода продукции на рынок, BlackBerry объявила о новой партнерской программе, которая поможет «создать всемирную сеть экспертов, прошедших обучение по технологиям BlackBerry QNX и Certicom».
Как сообщалось ранее, BlackBerry и Renesas Electronics America представили на CES 2017 прототип автономного автомобиля на базе Lincoln MKZ, работающий на базе решений BlackBerry QNX — операционной системы реального времени Neutrino и платформы QNX ADAS, установленных на аппаратной платформе Renesas R-Car H3 SoC.
Новый концепт-кар BlackBerry QNX и Renesas был создан, чтобы продемонстрировать, что автономные решения для вождения можно построить на имеющемся в настоящее время аппаратном и программном обеспечении. Предлагаем вам демонстрационные видео снятые на испытательном треке:
